沿著通衢大道 追尋紅色足跡
四月的太行山區，春光明媚，勃勃生機中還帶著一絲涼意。極目遠眺，太長高速公路在層巒疊嶂中蜿蜒向前，川流不息的車輛宛如長龍，消失在目光的盡頭。
G55二廣高速公路是縱貫中國南北的大動脈，太長高速公路是其在山西省境內的重要一段。
太長高速公路起點接線于太原繞城高速公路小店樞紐互通，經榆次、太谷、榆社、武鄉、襄垣、屯留、長治，在長治市下秦村接線于長晉高速公路，全長210公里，總投資71億元，全線采用四車道高速公路標準。
“1996年，我在太原上大學。當時，太長高速公路還沒有開通，坐長途汽車走國道，需要五六個小時。如果坐火車的話，需要的時間更長，人也很多。那時候回趟家，真的很不方便?！遍L治市民王曉潔說道。
太長高速公路于2003年開工建設，2005年11月正式竣工通車。它是山西省“大”字形公路主骨架的組成部分，也是山西省從省會到各市三小時高速通達工程重要組成部分。它的投入運營對山西省經濟發展、對沿線人民生活質量提高和沿途紅色旅游發展起到了很大的推動作用。
抗日戰爭時期，山西作為華北敵后抗戰的中心，晉察冀、晉綏、晉冀魯豫抗日根據地的發源地，黨領導八路軍和人民群眾英勇抗日的主戰場之一，在華北乃至全國抗戰中居于重要地位，發揮了特殊作用，作出了重大貢獻。
為此，三晉大地上紅色文化資源豐富，紅色足跡星羅棋布，如星辰般閃爍著耀眼光芒。太長高速公路作為山西境內貫穿南北的大動脈，仿佛如一條絲帶，將沿途眾多紅色景點連接了起來。
沿著太長高速公路行駛進入武鄉縣境內，馬上就有一股濃濃的紅色文化氣息撲面而來。隧道上的軍民大生產群雕組雕，公路兩側護坡上反映八路軍將士英勇殺敵、軍民魚水情深的壁畫讓人目不暇接，再加上山頂上矗立著的數十米高的八路軍戰士巨型雕塑，給人以“穿梭紅色走廊，領略八路文化，皆是武鄉特色”的感覺。
武鄉縣現存多達430余處革命歷史紀念設施、遺址和愛國主義教育示范基地，4026件（套）館藏國家級革命文物。2020年，全縣接待游客299.69萬人次，實現旅游綜合收入20.97億元，直接或間接帶動6489名貧困人口就業增收。
“今天一大早，我開車帶著家人從太原出發，沿著太長高速公路行駛了近兩個小時，來到武鄉參觀游玩?！x萬卷書不如行萬里路’，這次自駕游的目的就是為了讓孩子感受紅色文化的魅力，明白今天的美好生活來之不易。參觀完這里，我們還將到八路軍總部舊址王家峪紀念館和磚壁紀念館進行參觀?！闭诎寺奋娞屑o念館參觀的游客李祺峰說道。
八路軍總部磚壁舊址紀念館。 高揚攝
八路軍太行紀念館位于太長高速公路武鄉出口一公里處，是一座全面反映八路軍抗戰歷史的大型專題紀念館，也是集收藏、研究、展示、傳播諸多功能于一體的綜合性紅色旅游經典景區。館區占地14.8萬平方米，其中建筑面積1.9萬平方米，主要有八路軍抗戰史陳列館、臨時展覽館、百團大戰半景畫館、窯洞戰景觀、八路雄風碑林公園、八路軍抗戰紀念碑、八路軍將領組雕、“和平頌”主題公園、八路軍將領館、徐向前元帥紀念亭10個旅游參觀點，年接待游客達80多萬人次。
離開武鄉縣，驅車繼續沿太長高速公路行駛。兩旁青山依舊，心靈卻得到洗滌。每一個紅色景點蘊含著的強大精神力量，給予了我們強大的前進動力，驅使我們沿著紅色足跡繼續駛向遠方……
打破發展瓶頸 煥發勃勃生機
暮春時節，行駛在長平高速路上，窗外的風景不斷變幻：有“上黨八景”虹霓峽旅游景區的山水，有紅色教育基地申紀蘭紀念館，有晉豫古商道……牢牢地吸引住了南來北往游客們的心。
長平高速地處太行腹地，大都在海拔800米到1500米之間，橋隧比例高達70%，工程難度之大超乎想象。
虹梯關古道位于山西平順連通河南林州市的懸崖峭壁上，是山西八大古關之一。它扼住虹梯古道的咽喉之處，有一夫當關、萬夫莫開之勢?？谷諔馉帟r期，曾有日軍自林縣入侵，行到關下，民兵以滾木礌石，快速擊潰了日軍。虹梯關鄉的虹霓峽谷內最為迷人的地方是碾潭溝。這里青山隱隱，溪水悠悠，峰回路轉，峽清谷幽?？菟?，只有南崖上的飛瀑流淌，瀑水依石斜流，幾經曲折，恣意迂回，似少女般飄逸溫柔；雨季時，三股洪峰沖出20余米高的斷崖奔騰匯合而下，氣勢磅礴，滿谷轟鳴。谷底巨石石潭，光滑圓潤，潭碧如染。
虹梯關壯美的“天工地勢”，卻也給通行帶來不便。隨著社會經濟發展，暢行成為區域經濟發展的關鍵，高速公路就是打開提振沿線地區經濟發展難題的鑰匙。
長平高速2009年開工，四年建成。它拉近了長治通往東部省份的距離，為晉煤外運打開“東大門”，是我省“三縱十二橫十二環”高速公路網規劃“十二環”的重要組成部分，極大地拉動區域經濟社會又好又快發展。
每逢周末、節假日，來申紀蘭紀念館參觀學習的人們絡繹不絕。平順縣西溝村那曾經雜草叢生、石多地少的荒蕪山坡上，如今滿目青翠，或梯田層疊，或草藥飄香。兩代人賡續傳承，將一座座荒山變成了一條條“綠龍”，這里成為遠近聞名的深山里一處“氧吧”。
尚智林是一家黨參種植合作社的種植大戶，他不僅種黨參，還開發出了黨參特色餐飲?！案咚侔踩旖?，運輸成本低下來，跟貨上貨及時，生意好做了許多?！彼驹谧约也蛷d門前興奮地說。
4500畝山桃山杏、3000畝連翹、2000畝沙棘、10萬多株核桃樹，正成為村民的“綠色銀行”。革命巖、勞模泉、血淚凹、互助組群雕以及申紀蘭紀念館……西溝紅色旅游更是紅火，不到2000人的小山村年接待游客量達20萬人次。在這漫山遍野迎春花怒放的春色里，游人們更加深刻地體會到勇于開拓的精神和艱苦奮斗的甜蜜。
運動愛好者在掛壁公路里跑步健身。
從虹梯關古道到西溝，從掛壁公路到長平高速，處處都是三晉兒女砥礪前行，奮進不已的堅定步伐。多少年來，從長治經平順到晉豫省界，只有一條當地人修建的盤山公路張河路，鑿山而建，十分險要，被稱為“掛壁公路”?！肮膺@段路的車程就得兩個半小時?！?0歲的林水青是土生土長的平順人，他親歷了長平高速開通前后所帶來的翻天覆地的變化，“現在開通高速只需半小時?！?/span>
展示著百里太行的險峻巍峨、記錄著百年征程的光輝歷史、閃耀著晉商光芒的長平高速，就在這逶迤起伏、偉岸迷人的山水間，奏響一曲多彩華章。
吸引能人回鄉 振興路上領跑
5月1日，群山深處，驅車以100公里的時速在太長高速公路上疾馳，穿隧道過橋梁，一路通暢。大約一個半小時，便從太原來到榆社縣社城鎮社城村花卉種植基地。
5000平方米的玻璃智能溫室育苗大棚里，一株株長壽花、仙客來、一品紅花苗在苗床上排列得整整齊齊；大棚外前來訂貨的客戶和運輸車輛絡繹不絕。
“沒有路，再好的東西種出來都運不出去，更賣不起價，更甭提發展產業啦！”看著眼前的熱鬧場景，站在智能溫室育苗大棚旁的村黨支部書記張海明感慨不已。
社城村，位于太行山西麓濁漳河畔，獨特的土石山區地質，使其有著發展農、林、牧業的良好資源條件。然而，多年來因缺乏一個真正與外界溝通的“橋梁”，綠色產品賣不出去，村子發展不起來。2005年，太長高速開通，實現了我省從省會到各市“三小時通達”，大量涌入的人流、信息流，就像風吹麥浪，一舉激活了這個高速沿線的沉寂小山村。
“這是從拉脫維亞進口的苔蘚泥炭花土，無菌、透水性好，適合種長壽花，這些花再過一個星期就能上市了?！闭诮o花苗澆水的村民郭衛是這座智能溫室大棚的負責人，也是村里花卉產業的帶頭人和技術員。
“以前一根甜玉米，從村里的地頭到大城市的批發市場，要轉三四趟車。運輸時間長，成本也高，掙不了幾個錢?！闭f起這幾年村里的變化，郭衛打開了話匣子，“高速路一通，從村里到省城也不過一個半小時。百里之外的能人回來了，千里之外的專家也來了。村里人的眼界一開，打破了傳統的種植方式，致富的門路也多了?！笨粗恢曛曜聣殉砷L的花苗，郭衛很是開心。2017年，在政府返鄉能人回鄉創業的號召下，多年在北京從事花卉種植的他回村創辦了花卉基地，采用“公司+能人+基地+貧困戶”的模式，建起玻璃智能溫室育苗大棚1個、溫室花卉大棚32個，年可育苗125萬株、生產花卉125萬盆，年產值達426萬元，可實現年戶均增收2萬元。
村民們正在修剪打包花卉。 本報記者張謙攝
這邊花卉溫室大棚里生機勃勃，那邊蔬菜溫室大棚里枝繁葉茂。種植戶張付平笑著說：“過去我們要把種的東西拉出去，現在路修好了，都是別人上門來收，還是先到先得！有了路，銷量提升了七八成，收入都提高了不少?！?/span>
社城村村委會主任張建明說，自從太長高速建設以來，越來越多的青壯年勞動力，從外出務工地返回社城村來務工?！班嵟d祥準備回來養羊；王四準備回來發展蔬菜基地；周炬人準備回來開辦農家樂……”張建明的筆記本上，密密麻麻地記滿了村民近期的創業意向。
近年來，社城村依托便利的交通路網，因地制宜發展特色花卉產業，并在此基礎上發展了蔬菜大棚種植和中藥材種植作為其脫貧致富的第二、三產業。特色產業有效帶動148戶貧困戶戶均增收2萬元，村集體年收入由2014年的9.8萬元增加到2019年的40萬元，走出了一條產業帶動脫貧致富的典型樣板之路。
春回大地，生機盎然。從空中俯瞰，縱橫交錯的高速公路好像一條條美麗的彩練，在神奇而瑰麗的土地上翩然舞動，立體高速公路網絡體系鋪就的鄉村振興快速通道越走越寬。
（來源：山西日報）
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