“二環”漸顯現 省城在“長大”
暮春時節，驅車駛入太原東二環高速公路。路面平坦開闊，路邊綠意盎然，兩側不時閃過起伏山巒、村莊田野。一路上車行景移，儼然一道“車在路上走，人在景中行”的高速公路風景線。
太原東二環高速公路于2020年10月正式通車?！斑^去，東、西、北山就是太原城市的邊界，現如今，東二環將東山山脈囊括城中，太原發展框架拉大，城市變大了?！碑敃r負責施工的山西路橋集團東二環高速公路有限公司董事長白永勝介紹道。
太原由于三面環山，市區地勢低，大氣污染難以消散。過去從外地來的過境車輛，想要往北走，必須經過太原繞城高速公路，不但給交通帶來巨大壓力，尾氣聚集起來，涌入城市，還給市區造成污染。太原東二環高速公路通車后，過境車輛不需要再走現有的繞城高速公路東環段，距離市區遠了，東山山脈成為天然屏障，對太原空氣質量的影響大大減小。
太原二環高速公路規劃全長約290公里，分東、南、西、北四段。其中，東二環北起陽曲縣凌井店鄉南莊村，南至晉中市榆次區什貼鎮龍白村；西北二環起自交城縣夏家營鎮義望村東，止于陽曲縣凌井店鄉。目前，東二環和南二環已經通車，太原市正積極推進西北二環建設，力爭早日實現太原二環高速公路全線貫通。
太原西北二環高速公路建設里程約160公里，古交市交通運輸局總工馬志強介紹，其中將建現有古交高速口至西二環的太古聯絡線13公里，這意味著原來斷頭的太古高速將正式并入高速公路網。
“晉西北、陜北、內蒙古等地的運煤車，大部分通過國道進入古交市，沿汾河河岸行駛，穿城而過，這對城市和汾河都會造成一定程度的污染。太原西北二環高速公路建成后，這些運煤車會被分流，不再進入古交市，對保護城市環境和汾河母親河都將起到重要作用?！瘪R志強說。
此外，古交市每天有許多拉煤的貨運車輛從濱河北路上太古高速，再繞行太原市區，最后才能通過太原繞城高速將煤炭外運，給沿途帶來不小的交通壓力。太原西北二環的太古聯絡線建成后，這些貨運車輛可直接駛入西北二環高速公路，避開太原六城區及古交市區，減少對沿線交通、環境的影響，且節省路途耗時。
目前，隨著太原城市規模的不斷擴大，太原繞城高速公路（一環）大部分路段已進入太原城區規劃范圍內，其范圍內的市區面積為300多平方公里。而太原二環高速公路的總長度約290公里，其范圍內土地面積倍增，進一步拉大了城市框架。
“太原二環高速公路項目是推動全省中部盆地城市群一體化發展、優化完善市域高速路網布局、拓展省城發展空間、積極構建全國性綜合交通樞紐的重要舉措?！碧薪煌ㄟ\輸局建管科負責人表示，二環高速公路的建成將為太原市建設國家可持續發展議程創新示范區、打造具有國際影響力的國家區域中心城市提供有力的交通支撐。
本報記者丁園
幸福伴路來 塔鄉展活力
“前七八年，我們從應縣開車去太原，沿208國道上到山陰新廣武通過雁門關，山路九曲十八彎，盤山公路走3個多小時才能過了關；大運高速一通，現在通過雁門關僅十幾分鐘，榮烏高速又穿境而過，既提高了速度，又促進了經濟發展，現在的應縣富饒美麗，人們生活的幸福指數明顯提高?！?月25日，應縣司機李生明對記者說。
高速公路的開通，打破了制約經濟發展的瓶頸，如今的塔鄉應縣，樂享高速公路帶來的快捷便利，全縣人民正在建設文旅康養、瓷興牧強、活力創新、幸福美麗的新應縣。
美麗的四月，百花爭妍，姹紫嫣紅。記者從朔州出發，沿著大運高速一路前行，從G18榮烏高速靈山段進入應縣城，所過之處，田如網，樹成行，田野里農民正在忙碌著，美景如畫。
圖為G55二廣高速公路與G18榮烏高速公路大運樞紐互通航拍圖。 本報通訊員攝
在應縣木塔景區，游客絡繹不絕。應縣木塔文化旅游開發有限公司董事長車建國告訴記者，現在游客很多，每天接待游客近2000人次，已經步入旅游旺季。應縣木塔建于遼清寧二年，作為中國乃至世界現存最古老、最宏大的純木結構塔式建筑，與意大利比薩斜塔、法國巴黎埃菲爾鐵塔并稱“世界三大奇塔”。整座木塔全部是榫卯咬合，純木結構、無釘無鉚，被吉尼斯世界紀錄認定為是世界最高的木塔，塔內還存有兩顆釋迦牟尼佛牙舍利，被供奉至今。木塔是建筑藝術的精品，構筑奇妙，斗拱與梁、枋、柱科學結合，也是建筑科學、建筑藝術的杰出成就?！拔覀冏择{游沿著高速一路駛來，看到了木塔宏偉壯觀、玲瓏奇巧，雖歷經千年滄桑，卻經受住了風雨侵蝕、戰火、地震、雷擊等考驗。木塔的構造、佛像、壁畫、牌匾、楹聯的來歷以及麻燕、佛祖留須等動人傳說，令我們如癡如醉?！眮碜哉憬凵降挠慰完懧氛f。巍然屹立的木塔向游客講述著千年的故事，高速暢，旅游興?！艾F在每年將近有150萬人次來應縣旅游觀塔?！避嚱▏f。
紫皮大蒜是應縣的名優特產，蒜皮紫紅，瓣頭肥大，辛辣味濃，可調味又可作藥，深受消費者青睞，近年來遠銷日本、東南亞，馳名中外。記者順著遼代街向南走去，在應縣第三小學旁見到了一家紫皮大蒜經營店，進入店內，老板丁實仁告訴記者：“去年臘月，蒜就賣完了，新蒜七月上旬才能上市，現在的大蒜非常緊俏，一上市就有外地客商來收購?！彼f，應縣大石口村、小石村、丁堡村等十來個村莊都種植大蒜，全縣種植面積達1000余畝，年產大蒜500多萬公斤?！按笏馐莻€寶，去年蒜一上市，河北的客商就到村里收走不少?，F在想收大蒜得趕早，遲了就買不上了?！倍嵢收f。高速公路讓農副土特產品成了香餑餑。
“咱們的盤、碗又出口到了中亞、歐美等地區，又創匯了！”成型車間工人張緒東高興地告訴記者。在應縣富彩陶瓷公司，記者看到，生產出來的餐具盤、碗釉面細膩、溫潤柔和?！霸蹅児旧a有普通白瓷和高檔骨質瓷，有各種餐具系列十六大類70多個花色品種，已形成了產品多元化、系列化、配套化的生產格局，產品銷售網絡已輻射全國20多個省份和80多個大中城市以及大型超市，并出口歐美、東南亞、中亞等國家?！背尚蛙囬g主任岳喜山告訴記者。
應縣陶瓷素有“薄如紙、聲如磬、白如玉、明如鏡”的美譽，全縣有陶瓷企業21家32條生產線，日用瓷年產能達到10億件、建筑瓷年產能達到3300萬平方米、工藝瓷年產能達到4000萬件。陶瓷產品向高端化、前沿化、品牌化方向發展，已由普通瓷發展到劍骨瓷、鎂質瓷、仿古地板磚、名人字畫、山水古玩等新型高檔陶瓷，目前已有日用瓷、禮品瓷、工藝美術瓷、建筑瓷四大類60多個系列、2000多個品種，依靠暢通快捷的高速公路，源源不斷銷售到全國各地。
“路雖遠，行則將至。路通了、業興了，高速公路帶動了運輸業、加工業等多項產業的發展，給百姓帶來了真真正正的實惠，客商進來了，農副土特產品銷量大了，陶瓷產品運出去了，瓶頸變通途，變成了群眾身邊看得見摸得著的美好現實，全縣經濟更強了，城市更靚了，鄉村更美了，交通更暢了，環境更好了，人民群眾獲得感、幸福感和安全感節節攀升?！睉h縣委宣傳部副部長康德忠對記者說。
本報記者馬占富
玉帶串美景 旅游富河東
“天下第一武圣廟——解州關帝廟果然名不虛傳，沒想到來運城第一站就讓我大開眼界?！备咚俾飞巷L景飛馳而過，七彩鹽湖已模糊了身影，來自浙江臺州的陳力勤思緒還沉浸在關帝廟精美絕倫的建筑里，顯然，3個多小時的游玩讓他意猶未盡。
“我們運城國保單位有100多處，是全國國保單位數量最多的地級市。光古建筑就有2000多座，你們這樣逛，半個月都出不了運城，還想逛完山西？”丁濤目視遠方，穩穩把住方向盤，一邊開車，一邊和第一次來山西游玩的客人開著玩笑。
丁濤是土生土長的運城人，8年前和朋友張明霞一起創業，開了一家名叫起點旅行的工作室。他倆常年接待游客自駕游，早已成了運城景點“活地圖”。他們總會選擇最佳路線，讓外地游客用最短時間，既能體驗到晉南的自然風光，還能領略到運城的悠久歷史文化。
說話間，車已駛進中條山隧道?！斑@個隧道有9671米長，穿過隧道，逛完黃河大禹渡，就會邂逅你們心心念念的永樂宮元代道教壁畫了?！苯榻B完行程，在悠長的隧道中，張明霞不禁回憶起6年前的情形，“以前去芮城要翻山越嶺，提心吊膽地走一個半小時的山路；現在鉆山洞，半個小時就能到芮城。有了高速，真是方便?！?/span>
“當年如果不想走山路，就得從風陵渡繞道。運寶高速開通后，不僅省心、省錢，最關鍵的是安全?！泵髁恋乃淼乐?，車輛勻速行駛，各行其道，這樣的路況讓丁濤感到很放松。
自駕游游客在平陸沿黃旅游公路邊游玩。 本報記者周明飛攝
逢山開道，遇河架橋，經過多年蓬勃發展，運城的高速公路已達603公里。從最開始的解決市民出行問題，到現在與陜西、河南等周邊省份的高速公路的全面連接，高速公路為運城發展旅游產業插上了一雙翅膀。
“自駕游正逐漸成為熱門的旅游方式，車里放首最愛的歌，和風景不期而遇，然后在最美的地方定格下美麗的瞬間，這就是我心中的詩和遠方?！北е鴨畏聪鄼C的小鵬是車隊中的兼職攝影師，他負責給每一位客人留下最美好的回憶。
如果說，高速公路負責快，那鄉村公路負責的就是美，小鵬相機中的美景，其實更多時候拍攝于如毛細血管般的鄉村公路和新修的旅游公路上?！啊G水青山就是金山銀山’觀念已深入人心，現在路上處處都是如畫風景?！毙※i說。
創業8年來，起點旅行團隊跑遍了運城所有景點。在他們眼里，路越來越好，路上的風景也越來越美。無論是暢通無阻的高速路，還是縱橫交錯的國道鄉道，似一條條玉帶將散落在河東大地上顆顆珍珠般的景點串珠成鏈。鏈珠上有悠久燦爛的歷史古跡、風景如畫的自然風光、撫今追昔的紅色記憶……一條條便捷的旅游線路，不僅帶火了旅游景點和鄉村經濟，也帶著工作室的創業夢漸漸騰飛。
（來源：《山西日報》）
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