一、基本情況
（一）中英文名稱及簡稱
（1）中文名稱：山西汽車運輸集團有限公司（簡稱：“山西汽運集團”）
（2）英文名稱：全稱：Shanxi Auto Transport Group Co., LTD（簡稱：“Shanxi Auto Trans”）
（二）工商信息
法定代表人：王均國
注冊地址：太原市迎澤大街50號
經營范圍：自有房屋租賃；物流配送、倉儲、搬運、包裝；汽車維修；汽車銷售（除小轎車）；汽車配件的生產及經銷；機電產品、鋼材的銷售；成品油銷售（限分支機構經營）；道路貨物運輸：礦產品轉運；計算機、電子技術開發；零擔貨運；物流信息服務；汽車租賃；汽車裝潢；美容新技術、新工藝推廣；機械租賃；建筑施工：土石方挖運；批發零售建材（木材除外）、潤滑油、防凍液、汽車用品、五金交電、日用百貨、服裝鞋帽、農產品；食品生產、食品經營：主食、炒菜、酒、飲料銷售；住宿業務（限分支機構）；保險代理：保險兼業代理；道路旅客運輸：公路客貨運輸、公共電汽車客運；城市停車場服務(僅限分支機構)；企業管理咨詢服務；廣告發布服務；單位對自有房屋的物業服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）
（三）企業簡介
山西汽車運輸集團有限公司現為華遠國際陸港集團有限公司二級子公司，屬法人獨資大型國有企業。集團下屬39個子分公司遍布全省各地市，是山西省道路運輸主導企業。位列中國汽車運輸行業企業10強、全國道路運輸企業50強、全國交通企業100強、全國物流企業100強、全國道路運輸誠信企業100強、全國服務業500強，中國道路客運10強企業、全國企業文化建設典范企業、國家5A級綜合型物流企業，獲得“中國物流杰出企業”、“年度標兵單位”、“中國道路運輸百強誠信企業”、省屬企業“文明單位標兵”等榮譽稱號，系交通運輸部重點聯系企業之一。
公司經營范圍包括道路客貨運輸、汽車站場、現代物流、汽貿維修、駕駛培訓、油氣銷售及酒店餐飲等，擁有各類客、貨運營運車輛1.34萬余輛，客運線路1006條，營運客車7798余輛，汽車站122個，物流園區8個，加氣站8座，各類維修廠站29個，特約維修服務站209個，機動車檢驗檢測站5家，品牌4S店6家，駕校10所，已發展成為以物流、客運、站場、維修、駕培和資本運作為支撐，以電商、酒店餐飲、新能源、汽車租賃、旅游業等為補充的多元化運輸服務集成商。
集團秉承“求真務實、發展創新”的企業精神，緊緊圍繞華遠國際陸港集團有限公司戰略部署，堅持穩中求進工作總基調，踐行新發展理念，以推進供給側結構性改革為主線，關注需求側改革，加快轉變發展方式、培育發展新動力，積極應對挑戰，全力推進企業改革創新、轉型升級發展，著力打造全國一流的道路運輸百年企業。
（四）聯系方式
辦公地址：太原市迎澤大街50號
郵政編碼：030001
聯系電話：0351-8267339
傳 真：0351-4134557
二、2020年度主要財務數據、財務指標等
資產1,156,513.46萬元、負債1,020,696.35萬元、所有者權益135,817.11萬元、存貨87,009.99萬元、應收票據781.86萬元、應收賬款35,074.43、應付票據2,497.30萬元、應付賬款33,847.22萬元、固定資產凈值443,202.45萬元、應交稅費9,485.95萬元、營業收入388,927.53萬元、銷售費用11,634.63萬元、管理費用35,187.37萬元、財務費用8,367.56萬元、利潤總額167.65萬元。
三、董事、監事、高級管理人員的任職情況和年度薪酬情況、員工收入水平
（一）董事、監事、高級管理人員的任職情況和年度薪酬情況
王均國，男，53歲，2016年6月至2017年7月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經理；2017年7月至2018年2月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經理；山西暢捷交通科技有限公司董事長；2018年2月至2018年8月任山西汽車運輸集團有限公司黨委副書記、副董事長、副總經理(主持經理層工作)；山西暢捷交通科技有限公司董事長；2018年8月至2019年3月任山西汽車運輸集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經理；山西暢捷交通科技有限公司董事長；2019年3月至2019年4月任山西汽車運輸集團有限公司黨委書記、副董事長、總經理；山西暢捷交通科技有限公司董事長；2019年4月至2019年7月任山西汽車運輸集團有限公司黨委書記、董事長；山西暢捷交通科技有限公司董事長；2019年7月至2020年11月任山西汽車運輸集團有限公司黨委書記、董事長；2020年11月至今任華遠國際陸港集團有限公司總經理助理、多式聯運事業部總經理；山西汽車運輸集團有限公司黨委書記、董事長。
段素宏，男，51歲，2016年5月至2016年8月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經理；云易網絡科技有限公司董事長(兼)；2016年8月至2016年10月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經理；云易網絡科技有限公司董事長(兼)；山西汽運集團長治公司董事長、黨委委員(兼)；2016年10月至2017年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經理；山西汽運集團長治汽車運輸有限公司黨委委員、董事長；2017年12月至2019年4月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經理；山西汽運集團長治汽車運輸有限公司黨委書記、董事長；2019年4月至2019年5月任山西汽車運輸集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經理；山西汽運集團長治汽車運輸有限公司黨委書記、董事長；2019年5月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經理；山西龍捷汽車服務有限公司董事長。
曹繼祥，男，57歲，2012年12月至2018年2月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、董事、副總經理；2018年2月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司專職黨委副書記、副董事長。
劉軍陽，男，57歲，2016年6月至2018年2月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、董事、總會計師；2018年2月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、董事、副總經理、總會計師。
李 俊，男，52歲，2011年1月至2016年6月任山西汽車運輸集團有限公司華運公司董事長、黨總支書記；2016年6月至2018年8月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、紀委書記；2018年8月至2019年9月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經理；2019年9月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、工會主席、副總經理；2020年12月至今任山西汽車運輸集團有限公司黨委專職副書記、董事。
李建華，男，57歲，2016年3月至2018年2月任山西汽運集團總法律顧問；2018年2月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司董事、總法律顧問。
王慧芳，女，48歲，2016年6月至2016年10月任山西汽運集團晉龍捷泰公司副董事長、黨委副書記、總經理；山西云倉科技有限公司副董事長、總經理；2016年10月至2018年2月任山西汽運集團晉龍捷泰公司副董事長、黨委副書記、總經理；山西云倉科技有限公司副董事長、總經理；山西汽運集團云易網絡科技有限公司董事長；2018年2月至2018年11月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經理；山西汽運集團晉龍捷泰公司黨委副書記、副董事長、總經理；山西云倉科技有限公司副董事長、總經理；山西汽運集團云易網絡科技有限公司董事長；2018年11月至2019年3月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經理；山西汽運集團云易網絡科技有限公司董事長；2019年3月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、副總經理，2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、董事、副總經理。
靳道喜，男，49歲，2015年9月至2017年10月任山西汽運集團黨風廉政建設巡視督導一組組長、人力資源處處長；2017年10月至2018年8月任山西汽車運輸集團有限公司董事長助理、人力資源處處長；2018年8月至2018年9月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、紀委書記、董事長助理、人力資源處處長；2018年9月至2018年11月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、紀委書記、人力資源處處長；2018年11月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司黨委委員、紀委書記。
陳樹海，男，49歲，2015年1月至2017年3月任山西汽運集團天然氣公司董事長、總經理、黨總支書記；2017年3月至2019年4月任山西汽運集團總經理助理；山西汽運集團天然氣公司黨總支書記、董事長、總經理；2019年4月至2019年7月任山西汽車運輸集團有限公司副總經理；山西汽運集團天然氣利用有限公司黨總支書記、董事長、總經理；2019年7月至2020年12月任山西汽車運輸集團有限公司副總經理；山西汽運集團天然氣利用有限公司黨總支書記、董事長；2020年12月至今任山西汽車運輸集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經理；山西汽運集團天然氣利用有限公司董事長。
武建軍，男，50歲，2006年11月至2017年3月任山西汽運集團汾陽公司董事長；2017年3月至2017年10月任山西汽運集團汾陽公司黨委書記、董事長；2017年10月至2018年8月任山西汽運集團黨風廉政建設巡視督導一組組長,汾陽公司黨委書記、董事長；2018年8月至2020年12月任山西汽運集團總經濟師,汾陽公司黨委書記、董事長。
企業主要負責人2020年度核定薪酬為47.68萬元，稅后實際所得37.97萬元；副職高管平均核定薪酬為38.51萬元，稅后平均實際所得30.26萬元。
（二）員工收入水平
全集團在崗職工年均平均工資達到3.82萬元。
四、董事會研究通過的重大事項等
2020年，汽運集團董事會決策的“三重一大”事項共58項，其中重大決策20項，重大人事任免8次（涉及任職人員共5名,其中提拔3名，平職級調整2名），大額資金使用30項。
“三重一大”事項共完成52項，完成率89.7%，其中重大決策完成14項，完成率70%；大額資金使用完成30項，完成率100%。正在進行的事項共6項（其中有3個事項已報華遠陸港集團審批中，另3個事項正完善前期準備工作），汽運集團董事會未否決或暫停其他決議事項。
五、2020年度財務預算和預算執行情況
2020年營業總收入預算數360000萬元，實際完成388,927.53萬元，完成年度預算的108.04%；營業總成本預算數422380.62萬元，實際發生462,272.74萬元，完成年度預算的109.44％。
六、企業履行社會責任情況
（一）經濟責任
1. 投資責任
2020年，汽運集團完成投資2.7億元，主要投向為社會公眾提供服務的物流園區建設和交通場站建設。集團圍繞國家政策以及省委省政府和華遠國際陸港集團戰略部署，把握行業趨勢和企業的自身特點，制定了企業的發展戰略，按照“一主三輔”產業格局，圍繞戰略決策明確投資方向，不熟悉的項目不投、無法把控的項目不投。履行“直線制+項目制”投資項目工作指引；重大項目從經營、財務、技術、組織、人才等多方面論證，開展專業評估，確保項目的可行性。確定合理的債務結構，防止過度負債，實行適度負債。實施項目責任制和嚴格的績效考評，確保項目按期投產。
2. 產業發展
（1）物流產業實現重大突破
貨運“三轉”蹄疾步穩。以網絡貨運承載貨運“三轉”，堅持以貨源為引領南下北上，東拓西進，建立貨運基地，推動網絡貨運業務全覆蓋。發展貨源基地達43個，建成聚集4.6萬輛貨車運力池。所屬13家危貨運輸公司在晉中、晉南、晉東南三大區域布局危貨車1408輛，在全省市場占比15%以上。
物流園區業務穩步提升。晉城的藍遠快遞物流園項目建設穩步推進，“藍遠倉儲超市”與上海聯華達成合作，對接供應商70家；侯馬公路樞紐中心已有德邦、華宇天地等多家公司入駐。站場網絡一體化綜合利用，以商促運的綜合運輸服務體系全面開啟。
物流網絡布局多點推進。發揮規模優勢和網絡優勢，分級分層布局物流網絡。承接京東業務，首創區域干支線運輸新業務；與中石化合作易捷便利店倉配一體化業務，建立了區域倉配網絡；建立輻射13個縣市的區域快運網絡，建立縣級農村物流配送網絡，2020年各類物流運輸總計發貨量突破百萬件。
國際聯運快速增長。晉歐物流公司整體業務提檔升級。晉歐公司中歐班列線路達6條，覆蓋10個國家27個城市，全年開行班列206列，同比增長92%。積極推行“雙重模式”，回程班列占比13%，累計運輸貨物35.76萬噸，貨值53.35億元，貿易潛質愈發凸顯?？缇迟?、木材交易、冷鏈商貿快速增長，實現收入600萬元，同比增長85.8%。
（2）客運轉型態勢強勁
公交客運快速推進。堅定推動“五級公交體系”建設，全集團公交線路達770條，投運公交車輛超過3400輛，占集團運營客車總數的47.81%。極探索公交產業鏈深度延伸，率先開啟“公交+快遞·旅游”發展模式，整合區域旅游、快遞、運力資源，率先開啟“公交+快遞·旅游”發展模式。
定制客運實現突破。整合班線車輛資源，調整運力結構，全集團定制客運線路達到27條，定制客運車輛達147輛，定制客運成為集團公司繼公交產業之后的又一個發力點；積極與蘇汽合作，建立“智行山西”定制客運平臺，依托云易公司搭建“省運專車”網約平臺，在全省布局網約車公司38家，客運業務線上線下同步發展的模式基本成型。
向旅游轉步伐堅定。各公司積極開拓旅游市場，發展旅汽車輛，旅游直通車線路達70條，服務于“省內游、鄉村游、研學游”的旅游產品不斷涌現。全域游和黃河板塊景區直通車項目全面啟動，以實現“九大功能+兩個網絡+平臺”的“9+2+1”旅游集散中心戰略定位全面實施。
汽車站生態鏈基本形成。各公司以站場為基礎，開展商貿、旅游、快遞、油氣、充電、保險、維修等多元化業務，持續構建以站為基、以商養站、以商促運的綜合運輸服務體系，車站生態鏈建設取得突破。
（3）開放合作助推轉型升級
積極融入地方民生領域和我省戰略性支柱產業，公交和旅游業務與地方政府聯動共建。更加注重與產業鏈高度協同的相關企業和行業龍頭企業共建共享共贏，與中石化在油氣、汽服領域形成戰略合作，與京東在干線運輸、商貿流通領域深度對接，與中郵政在配送領域逐步拓展，與蘇汽集團在快保、快修、汽服領域和智慧交通方面以股權為紐帶，深度合作。
（二）安全責任
1. 安管工作方針
普教、嚴管、重處。
2. 安全舉措
強化監督檢查。圍繞“預測、預知、預想、預防、預報、預控”的“六預”工作法，對各公司安全生產工作情況開展督導檢查。
強化培訓教育。學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要講話重要指示批示精神，開展制度宣貫“大”培訓，基礎文檔“大”評比。2020年，集團系統共計舉辦各類安全培訓1286次，參培人員9000余人次，開展應急演練活動248次，參演人數7600余人次。
強化衛星定位監控管理。集團將日常監控與專項抽查相結合，定期通報與嚴管重處相結合，持續強化車輛運行動態“日反饋、周整改、月通報”機制，抓好“三超一疲勞”、接打電話、聊微信等違法行為的管控力度。
強化人、車分級分類管理。針對制度建設、會議落實、培訓教育、隱患排查、應急處置等系統性較強的工作，建立計劃、實施、檢查和改進的閉環機制，做好PDCA閉環管理。針對駕駛員、車輛、項目等重要的生產管理要素，建立每個要素的準入、使用和退出的閉環機制，做好要素生命周期閉環管理。針對車輛派發、車輛例檢、動態監控、違章處理等日常工作存在的問題，建立日報告、周整改、月總結的閉環機制，做好流程閉環。
3. 創新安全管理
修訂完善安管制度。修訂了《安全管理辦法》、《應急預案》，制定了《城市公共汽車安全管理辦法》、《危險貨物道路運輸安全管理辦法》、《消防安全管理辦法》，確保了集團公司制度的完整性和有效性。
強化安全生產閉環管理。印發《關于認真貫徹落實工作會議精神切實加強安全生產閉環管理的通知》，持續抓好安全管理制度、安全生產責任制、安全會議、培訓教育、隱患排查、衛星定位監控、事故處理及報送、駕駛員安全、車輛安全等環節的閉環管理。
促進安全文化建設。文化來源于實踐，在牢固樹立“安全第一、效益第二、安全永遠第一”安全發展理念的基礎上，集團公司對“一切事故都是可以預防避免的”本質安全理念等安全文化進行進一步凝練和歸納，形成獨具特色的企業安全文化。
（三）創新責任
1. 創新體系建設
汽運集團始終堅持創新驅動促發展，全面構建管理體系，提升管理能力，提出“直線制+項目制”投資項目工作指引，提升新增投資項目推進速度，明確項目推進過程中謀劃、籌備、立項審批、落地實施四個階段的具體內容以及落實的責任，強化項目落地效果。
2. 未來展望
汽運集團將按照華遠國際陸港集團的總體部署，貫徹發展新理念，堅持高質量發展，持續推動供給側結構性改革的路徑，堅決打贏兩場戰役，堅持目標導向、問題導向和結果導向，著力抓好強化責任擔當，重點做好以下6各方面的工作。一是以黨的領導為統領，構建轉型發展新生態。二是以辯證的思維看待機遇和挑戰，以新發展理念為引領，努力在危機中育新機，于變局中開新局。三是以“客貨運三轉”推動“三個融入”，努力構建轉型發展新格局。四是以人才引進和科技創新為手段不斷催生發展新動能。五是以改革激發發展活力，構建創新發展新機制。六是精細化管理為載體，夯實發展新基礎。
（四）環境保護責任
為積極貫徹落實山西省政府加快推進現代綜合交通運輸體系建設，山西汽運集團優化交通運輸能源消費結構，推廣應用高效節能環保運輸裝備,始終把節能減排、節能降耗以及加大環保風險防范體系建設作為企業轉型發展的核心內容和迫切任務，充分發揮網絡優勢、品牌優勢等行業基礎優勢，大力推廣節能環保汽車、新能源汽車、天然氣(CNG/LNG)清潔能源汽車，扎實推進綠色發展，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合交通運輸體系。
1. 環境管理體系建設情況
山西汽運集團不斷健全完善內控體系，加強重大環境安全風險防控，成立了環保管理工作領導組，明確了工作職責、工作目標、工作原則，制定了相應的風險防控措施，加大環保風險防控力度，優化交通運輸能源消費結構，推廣應用高效節能環保運輸裝備，始終把節能減排、節能降耗以及環保風險防范體系建設作為企業轉型發展的核心內容和迫切任務，充分發揮網絡優勢、品牌優勢等行業基礎優勢，大力推廣節能環保汽車、新能源汽車、天然氣清潔能源汽車。各公司分工協作，明確了環保組織機構及主要工作職責，明確了大氣污染、廢水排放污染、噪聲排放污染、土壤污染等風險的防控措施，以及環保整改治理主要涉及的內容和整改治理的主要措施。
2. 清潔能源利用及節能降耗情況
2020年，擁有天然氣車輛共2142輛，天然氣耗氣量149054.74萬立方米 ，節約柴油量19900.69噸（月節約1658.39噸，日節約54.52噸）， 節約折算標煤28997.28噸（月節約2416.44噸，日節約80.55噸），減排CO2 51821.4噸（月減排CO2 4318.45噸，日減排CO2 143.95噸）。
2020年，集團發展新能源純電動車車輛共1544輛，配套建設新能源電動汽車充電樁357個，電動車耗電量1486.85萬度，節約柴油量5442.24噸（月節約453.52噸，日節約15.12噸）， 節約折算標煤7929.84噸（月節約660.82噸，日節約22.03噸），減排CO2 19765.32噸（月減排CO2 1647.11噸，日減排CO2 54.90噸），實現節能環保節能降耗。
3. “三廢治理”、污染物排放、環境污染事件情況
汽運集團作為運輸企業未涉及 “三廢治理”情況，并且2020年度未發生污染物排放情況及環境污染事件等情況。
（五）社會責任
1. 員工情況
2020年集團公司總部在冊員工129人。
2. 勞動保障
為確保職工合法權益得到保障，嚴格執行《勞動合同法》《山西省勞動合同條例》等法律法規，切實保障職工享有勞動報酬、休息休假、社會保險和職業技能培訓的權利。
3. 培訓與成才
將培訓工作納入總體發展規劃，統籌安排，整體部署，明確目標任務、進度和要求，提升員工的綜合素質、業務能力和管理水平。制定了年度培訓計劃，并按照上年度工資總額的2.5%提取培訓經費，?？顚Ｓ?。按照山西省“人人持證、技能社會”總體要求，全面開展全民技能提升培訓，全年共計培訓各類崗位人員4550人次。
七、生產經營情況
2020年總營收388,927.53萬元，完成目標360000萬元的108.04%。2020年完成貨運量766.46萬噸，實現收入136,584.67萬元，完成客運量11250萬人，實現收入36,997.82萬元，公交運輸收入9606.71萬元，天然氣銷售收入20875.37萬元，汽車銷售收入106598.68萬元，汽車維修收入3849.67萬元，駕培業務收入4353.86萬元。
八、大額融資情況
截止2020年底，汽運集團本部共向銀行貸款6.01億元。
九、大額資金運作情況
（一）重大投資情況：無
（二）對外擔保情況：無
（三）對外捐贈情況：為五臺縣陽白鄉愛心超市購置貨架、貨品等捐贈扶貧款5,020.00元，為陽白鄉炭池村扶貧用購豬肉款2,900.00元，合計7920.00元。
十、職工權益保障情況
（一）集團機關全年勞動合同簽訂數
2020年，汽運集團機關全年為129人簽訂勞動合同。
（二）職稱評定辦法及程序
規范對各類專業技術人員職稱（職業資格）的評聘工作，要求職稱（職業資格）的聘用要與崗位任職資格、工作職責相匹配。任人員和新取得證書的職工進行一次聘任工作，并于年底對集團所有聘任人員進行年度考核。
（三）全年工會工作情況概述
1. 強化思想引領，夯實工會基礎
規范工會經費使用。開展工會經費使用管理情況檢查。在自查自糾基礎上開展專題檢查，對有整改要求的公司分別做出專項通知并限期整改。
豐富職工文化生活。成功舉辦“新春團拜會”等系列文化活動，動員廣大職工把思想和行動統一到企業發展之中。
2. 開展勞動競賽，充分發揮典型模范作用
以人為本，關心職工群體。安全生產月期間，集團工會開展了“健康萬里行，幸福進萬家”公益大講堂、“安康杯”安全知識宣傳活動和線上答題競賽活動，全系統共有4000多名職工參加“安康杯”安全知識競賽，進一步普及《勞動法》《工會法》《安全生產法》等法律法規和相關知識，提高全員安全意識和防范能力。
開展創新創效，挖掘技能人才。持續深入開展“五小”群眾性技術創新活動，2020年共提交成果14項，真正實現了職工技術升級和企業經濟效益雙豐收。
弘揚勞模精神，凝聚奮斗力量。集團工會高度重視典型引領和精神弘揚，通過層層選拔推薦，共獲得省級榮譽6個，其中“五一勞動獎章”2個，“工人先鋒號”2個,“三晉最美家庭”2個。
響應政策發放特別消費券。根據《山西省總工會、山西省財政廳、中國人民銀行太原中心支行關于動員引導全省廣大職工積極消費促進經濟發展的通知》，工會利用活動經費向全體工會會員發放一次特別消費券。
3. 關心職工生活冷暖，完善幫扶救助機制
持續開展送溫暖活動。2020年，按照省總工會解困脫困相關要求，各公司工會對困難幫扶庫中困難職工進行再摸底、再排查，對有大病、殘疾和生活極度困難的73名職工重點幫扶。
推進職工互助互濟活動。廣泛動員職工積極參與“在職職工醫療互助保障計劃”，在原所屬8個公司開展此項活動的基礎上，將所屬太原地區未建立工會組織的114名職工也納入了參保范疇。
成功捐助博愛書屋。積極參與山西省紅十字協會“情系三晉大地·共建書香校園”紅十字博愛書屋公益捐贈活動，在山西省忻州市陽白鄉建立博愛書屋。
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