2月26日上午11時，伴隨著一陣汽笛長鳴，一列滿載國產品牌汽車的中歐班列駛出陽泉市白羊墅南貨場，向烏茲別克斯坦首都塔什干駛去。與此同時，一列滿載白俄羅斯1616噸進口鉀肥的中歐班列歷經15天、8151公里行程后，緩緩駛入陽泉市白羊墅南貨場。
這是我省中歐班列首次在陽泉市開行，也是首次同時在同一城市實現雙向開行，填補了中國鐵路北京局集團有限公司在我省中歐班列開行的空白，標志著我省中歐班列“一省三局、全域覆蓋”擴量提質取得突破性進展。
陽泉市地處山西東大門，是我省向東融入京津冀的門戶城市。近年來，該市大力實施“開放格局重塑戰略”，主動融入京津冀協同發展，著力打造開放平臺，發展外貿業態，加快推動內外貿一體化發展。2023年，該市外貿進出口增速排全省首位，成為我省對外開放的“排頭兵”。
記者了解到，陽泉市是國鐵北京局集團管內我省唯一的地級市，陶瓷、陶粒砂、水泥熟料、砂輪磨具等出口產品豐富，周邊地區玻璃制品、陰極碳極、光伏組件、瑪鋼、焦炭、化肥、法蘭等產品眾多，為中歐班列開行提供了充足的貨源保障。
華遠國際陸港集團（以下簡稱華遠陸港）作為我省最大的綜合型現代物流企業，承擔著省委賦予的“打造對外開放新窗口”重大使命。改組以來，該集團自覺服務國家戰略和全省高質量發展大局，加快構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流產業體系，以中歐中亞班列常態化開行為基礎，全力打造高水平開放型經濟平臺。截至目前，已開辟常態化班列線路15條，通達16個國家40多個城市。
“為進一步推動我省中歐班列擴量提質，我們統籌對接國鐵太原局集團、鄭州局集團和北京局集團，推進‘一省三局、全域覆蓋’，全力打造運貿結合生態圈，全方位服務山西對外開放新格局?！比A遠陸港相關負責人說。
此次，該集團攜手國鐵北京局集團、中鐵集裝箱運輸有限責任公司，以陽泉市白羊墅南貨場為開行站點，聯手打造我省又一中歐班列集散地，著力構建國際物流新通道。
據介紹，本列滿載國產品牌汽車的中歐班列，將歷經15天、行駛4742公里，最終抵達烏茲別克斯坦首都塔什干。伴隨著以集聚國際物流組織、分撥、集散能力為特征的陽泉區域物流樞紐建設全面提速、整體成勢，我省與環渤海地區的聯系將更加緊密，中部地區連接內陸與沿海的紐帶作用更加凸顯，融入京津冀協同發展戰略的步伐更加堅實，山西對外開放的東大門進一步打開。
“未來，我們將進一步深化與國鐵北京局集團等頭部企業的合作，持續深化企地共建，充分發揮陽泉市的地理區位優勢，以打造環渤海和華東地區與中亞和歐洲的物流樞紐和國際聯運通道為目標，強化東部地區出口物資經陽泉集結和歐洲、中亞地區進口物資經陽泉疏散的貿易集疏運功能，暢通東大門，構建新通道，不斷提升陽泉市對外開放能級，為山西高質量發展、深化全方位轉型建通道、擴空間、提質量、增動能?！比A遠陸港相關負責人表示。
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