對于內陸城市而言，陸港是承接資本、承接沿海產業轉移、通向國際市場的大門，是發展外向型經濟的重要抓手，更是“一帶一路”建設重要的物流樞紐。
8月30日，承擔我省現代國際物流產業使命的華遠國際陸港集團有限公司（簡稱“華遠陸港”）舉行了“加快現代物流服務業提質增效、促進山西全方位高質量發展”現場會。記者從會上獲悉，近年來，該集團積極推進物流“六化”發展，搭建了公鐵集運、倉儲配送、信息服務“三大體系”，在山西物流業的競爭話語權得到有效提升。特別是去年改組以來，他們深入實施“155689”發展戰略，持續優化陸港產業布局，初步構建了陸港產業生態，呈現出高質量轉型發展的強勁態勢。
在剛剛結束的2021年中國國際服務貿易交易會上，華遠陸港攜旗下多家企業參與，通過實物、視頻、展板、畫冊等多種方式立體精彩亮相，成為本屆服貿會山西團參展企業最亮眼的一支“集團軍”，吸引了眾多上下游客商前來深入洽談對接，展示了“山西服務”的風采，彰顯了“華遠陸港”之擔當。
堅持“紅色”引領，主營業務競爭力顯著增強
華遠陸港的前身為山西能源交通投資有限公司（簡稱“能投公司”）。作為全省唯一一家以現代物流業為主業的省屬國企，經過10余年的發展，該公司已成為一家以現代物流業為核心，基礎設施投資運營業、現代物流服務業以及新興產業等為支撐的山西最大的綜合性現代物流集團。
今年，是華遠陸港揭牌成立一周年。10余年的艱苦創業、改革轉型，讓曾經的能投公司積累了許多寶貴的經驗，也讓如今的華遠陸港擁有了更強的自信和底氣。今年以來，華遠陸港以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，汲取百年黨史的奮進偉力，主動融入“一帶一路”國家戰略和全省經濟社會發展規劃，推動企業向更高質量和目標發展。
篳路藍縷，以啟山林。華遠陸港取得的每一點發展進步，都是加強黨的堅強引領的結果。近年來，該集團各級黨組織堅決貫徹落實黨中央關于國有企業加強黨的建設和黨風廉政建設工作的部署要求，“兩個維護”更加堅定，巡視整改成效顯著，作風形象全面提升，全面從嚴管黨治黨不斷向縱深推進，整體呈現出政治方向明、工作舉措實、黨建成效顯的工作特點，為企業改革發展穩定提供了堅強的政治保證和組織保證。
2020年，現代物流業占華遠陸港集團收入、利潤、增加值的比重分別為91.54%、77.77%、84.44%，主營業務競爭力顯著增強。
貫徹“綠色”理念，站在服務全局高度謀劃發展方向
9月6日，2021晉北肉類平臺境內外集采集供大會在華遠陸港旗下的大同國際陸港北肉產業園舉辦，華遠陸港又一次吸引了眾多關注者的目光。
當前，服務業高質量發展已上升為國家戰略。國家先后出臺了《關于新時代服務業高質量發展的指導意見》《關于進一步推進服務業改革開放發展的指導意見》等，為推動服務業提質增效發展創造了良好的政策環境。
陸港是現代物流的高級形態，現代物流又是現代服務業的重要支柱，是促進國民經濟發展的“大動脈”“加速器”。
華遠陸港的努力核心，就是要貫徹“綠色”發展理念，堅持把現代物流高質量發展作為服務業轉型升級的重要著力點和突破口，切實讓現代物流成為推動服務業提質增效發展的重要引擎。
7月21日，省委書記林武在省政協十二屆十八次常委會上明確提出，“要支持華遠陸港集團通過資本運作、兼并重組、聯盟合作等多種方式進行規模擴張和資源優化整合”。8月19日，省長藍佛安在大同陸港調研時，對企業聚焦現代物流業提質增效、深化混合所有制改革、大力開展國際化經營、進一步拓寬服務領域提出具體要求。省委、省政府的高度重視也讓華遠陸港明確了未來的努力方向：要緊抓政策機遇、深挖區域市場潛力，加快完善通道、樞紐、網絡等物流基礎設施，加快布局一批區域物流中心、商品集散地，在培育“綠色”新動力、新生態、新空間上再發力，全力打造立足山西、輻射全國、聯通全球的門戶型、樞紐型陸港。
——大力發展多式聯運，加快發展智慧物流，創新發展大宗商品交易，做強做大網絡貨運產業，拓寬跨境電商盈利空間，培育壯大農產品電商物流；
——構建網絡貨運供應鏈生態圈，構建智慧社區商業生態圈，構建廢舊汽車再生資源循環利用生態圈；
——搭建外貿綜合服務平臺，完善國際物流服務功能，提升外向型經濟水平；
——按照晉北肉類進出口平臺建設總要求，依托大同國際陸港外向型口岸功能，投資建設了山西北肉冷鏈加工產業園；
……
這些思路清晰、路徑明確的工作目標背后，是華遠陸港胸懷大局、站在服務全局的高度來謀劃的發展方向。
發展“藍色經濟”，推動現代物流服務業提質增效
當前，華遠陸港正處于向國際陸港轉型的戰略關口，“成為山西發展‘藍色經濟’的開拓者”也被提上該集團的發展愿景?！八{色經濟”這個詞今年也首次出現在省政府工作報告中，它指的是更高層次、更寬領域的海洋經濟，是在海洋科技、海洋經濟、海洋文化發展到一定階段而出現的社會經濟現象，更加強調陸海統籌、人海和諧、經濟社會生態協調持續發展、海洋合作共治等發展理念。
陸港，正是連接陸地與海洋的關鍵。
7月29日上午，伴隨汽笛長鳴，一列編組49車、滿載日用百貨和機械設備的中歐班列從中鼎物流園出發，駛向土耳其·梅爾辛站，開啟了我省中歐班列海鐵聯運的新征程，同時也翻開了我省國際物流聯程聯運協同發展的新篇章。
“‘海鐵聯運’模式不僅是鐵路與海路運輸資源的合理利用，更是將海路與鐵路運輸優勢結合在一起，打開了運輸領域改革創新、共同發展的新局面?！比A遠陸港董事長武強表示。
在全省服務業提質增效推進大會召開之后開行本次班列，對于華遠陸港有著特殊的意義：首次將國際海鐵聯運成功應用到中歐班列，真正實現了中歐班列的漂洋過海，開啟了山西中歐班列整列上船海運的先河，這是立足我省對外開放大局、服務我省制造業高質量發展、拓展國際供應鏈的一次大膽嘗試。
到“十四五”末，力爭實現利潤總額10億元以上，陸港“六新”突破形成一批重大標志性成果，集團資產總額突破1755億元，主營業務收入突破800億元，綜合競爭實力行業排名進一步前移，“旗艦”“勁旅”地位初步確立——目前看來，華遠陸港立下的這個目標的實現具有挑戰性。不過，新時代新機遇，新使命新目標。相信務實舉措和過硬作風必將推動華遠陸港從“內陸”走向“深藍”，加快推動現代物流服務業提質增效發展，為我省全方位推進高質量發展作出陸港新貢獻。
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